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Todo el mundo conoce a la telegénica patrulla que culmina los desfiles del 12 de octubre soltando a la vista del público colas de humo que combinan los colores de la bandera de España. Es de los pocos equipos acrobáticos que usa humo amarillo en sus exhibiciones aéreas, para la realización de la bandera de España. Creada en 1954 con sede en el municipio de San Javier, vuelan con siete aviones de fabricación española. A lo largo de estos años, la Patrulla Águila se ha caracterizado por la excelente preparación, seguridad y disciplina en vuelo de todos sus pilotos y mecánicos.
La Patrulla Águila española se despide en su 40º aniversario
La Patrulla Águila fue creada en 1985 con el propósito de ser una unidad de demostración acrobática que mostrara las habilidades de la aviación española. Desde sus inicios, ha empleado el Casa C-101 Aviojet, un avión de entrenamiento y ataque ligero de fabricación española. La Patrulla Águila fue creada el 4 de junio de 1985, con el propósito de representar al Ejército del Aire en exhibiciones aéreas y competiciones internacionales. Con este avión van a operar a partir del 40 cumpleaños los pilotos de la Patrulla Águila, convirtiéndose en una de las pocas patrullas acrobáticas con monomotores de hélice en sus espectáculos. Depende del gusto del espectador elegir el más impresionante de los alardes que hace en vuelo la Patrulla Águila del Ejército del Aire.
¿Qué es la Patrulla Águila del Ejército Español, qué aviones utilizan y cuáles son los requisitos para ser piloto?
Dos años después, despegaría oficialmente la primera formación Patrulla Águila acrobática, la Patrulla Ascua, que realizó un vuelo inaugural en la Albufera de Valencia. Allí, celebraremos con todos vosotros, como no podía ser de otra manera, nuestro 40 cumpleaños. El personal de mantenimiento pone sus desvelos, conocimientos y todo su afán en tener los aviones a punto para cada exhibición o sobrevuelo.
Composición de la Patrulla Águila
Este equipo trabaja en conjunto con precisión y coordinación, elementos fundamentales para lograr las espectaculares acrobacias aéreas que ejecutan. Ese mismo año, se planteó la necesidad dotar a los aviones de sistemas generadores de humo para realizar la vistosidad de las maniobras acrobáticas. Todos estos equipos demostraron su calidad y precisión aeronáutica ante multitud de espectadores en diversos lugares de España. Ese avión significa para él “la importancia de que España cuente con un tejido industrial robusto, capaz de proporcionar a las Fuerzas Armadas lo que necesita”. El 4 de junio de aquel año hizo la Patrulla Águila su primer vuelo sobre las pistas de la base aérea de San Javier, precisamente probando el avión en cabriolas aéreas.
Para algunos será cómo los pilotos de los cazas C-101 se cruzan tras una carrera vertiginosa en la que están a punto de completar el rumbo de colisión; para otros es “el sacacorchos”, un caza girando en espiral en torno a los de sus compañeros. Su presencia en el aire inspira un sentido de orgullo nacional y, a menudo, es vista como un emblema de la unidad y el poder de las Fuerzas Armadas. El trabajo en equipo es fundamental, ya que las maniobras requieren una sincronización perfecta, y la seguridad es siempre la prioridad, a pesar de la espectacularidad de las acrobacias.
¿Qué aviones vuela la Patrulla Águila?
Asimismo, ejemplifican disciplina de vuelo y del trabajo en equipo, realzan la vida regional, nacional e internacional a través de la participación en exhibiciones y, por último, promueven entre las nuevas generaciones el interés por la aeronáutica. Durante la última década, ha desempeñado las funciones de ‘zorro’, el encargado de coordinar a los pilotos desde tierra, y de ‘speaker’, relatando las exhibiciones ante el público. En cada una de ellas, los reactores muestran "con orgullo los colores de la bandera nacional". "Cada elemento maniobrará de forma coordinada con los otros, alternándose en la ejecución de las maniobras que siempre serán frente al público", explica el ministerio.
- Asimismo, ejemplifican disciplina de vuelo y del trabajo en equipo, realzan la vida regional, nacional e internacional a través de la participación en exhibiciones y, por último, promueven entre las nuevas generaciones el interés por la aeronáutica.
- Aunque estos accidentes son eventos excepcionales, reflejan los peligros a los que se enfrentan los pilotos en este tipo de actividades.
- Los integrantes de la Patrulla Águila además de ser pilotos acrobáticos son profesores en la Academia General del Aire ya que, por razones de presupuesto, no pueden dedicarse a jornada completa a los espectáculos aéreos.
- "Cada elemento maniobrará de forma coordinada con los otros, alternándose en la ejecución de las maniobras que siempre serán frente al público", explica el ministerio.
- Los pilotos de la Patrulla Águila son seleccionados de entre los mejores aviadores del Ejército del Aire.
- En 1991 se cambia el diseño de pinturas inspirado en la mítica Patrulla Ascua y fue el 12 de octubre de 1992, con motivo del Día de la Hispanidad, cuando se adornaron los cielos de Sevilla con los colores de nuestra bandera por primera vez.
Los integrantes de la Patrulla Águila además de ser pilotos acrobáticos son profesores en la Academia General del Aire ya que, por razones de presupuesto, no pueden dedicarse a jornada completa a los espectáculos aéreos. Cada 12 de octubre desde hace 30 años, la Patrulla Águila acapara las miradas de millones de españoles durante el tradicional desfile militar que se celebra en Madrid. Este "baile" aéreo es practicado por los pilotos que vuelan los sietes aviones empleados para el espectáculo visual con semanas de antelación para evitar ningún tipo de error durante el festejo sobre el cielo madrileño.
Además, participa en eventos de gran importancia, como el Día de la Hispanidad, celebraciones nacionales y eventos internacionales de aviación. En sus primeros años, como ya se mencionó, la Patrulla Águila volaba en aviones C-101 del Ejército del Aire, un modelo polivalente que cumplía con los requisitos de maniobrabilidad para las acrobacias. Hay quienes siguen de cerca las maniobras de los pilotos españoles en países como Francia, Alemania o Polonia.
Fundada en 1985, esta patrulla ha sido un símbolo del poderío y la precisión aérea española, exhibiendo sus habilidades en numerosos eventos nacionales e internacionales. Este artículo profundiza en su historia, composición, aviones utilizados, exhibiciones y comparaciones con otras patrullas acrobáticas del mundo, abordando también los incidentes aéreos en los que ha estado involucrada. Uno de los momentos más característicos de sus exhibiciones es cuando los aviones trazan la bandera de España en el cielo con humo de colores. En 1991 se cambia el diseño de pinturas inspirado en la mítica Patrulla Ascua y fue el 12 de octubre de 1992, con motivo del Día de la Hispanidad, cuando se adornaron los cielos de Sevilla con los colores de nuestra bandera por primera vez.
Y para ello, que mejor lugar que en su propia casa, celebrando junto a ellos estos 40 años de historia en el Festival Aéreo “Aire 25”, que tendrá lugar en la Base Aérea de San Javier y en las playas del Mar Menor los días 14 y 15 de junio. El águila es, además, un símbolo tradicionalmente asociado con España, lo que refuerza el vínculo de la unidad con el orgullo nacional. La Patrulla Águila es una de las patrullas acrobáticas más prestigiosas del mundo, y su legado en el Ejército del Aire español es innegable. Durante más de tres décadas, ha llevado a cabo cientos de exhibiciones y se ha ganado un lugar de honor en los cielos del mundo. A partir del próximo 16 de junio, la Patrulla Águila pausará su actividad temporalmente para iniciar un período de transición hacia nuevos aviones, los Pilatus PC-21. Para entonces, el equipo ya había incorporado su séptimo avión y habían renovado su diseño exterior, inspirado en los colores de la antigua Patrulla Ascua.